DA REPORTAGEM LOCAL

Recomeçaram ontem, depois de um ano e sete meses paradas e sob a responsabilidade da prefeita Marta Suplicy (PT), as obras do Fura-Fila -batizado pela atual administração de Paulistão-, uma das bandeiras do ex-prefeito Celso Pitta.
Só que, para concluir a obra, a prefeitura ainda irá gastar entre R$ 245 e 285 milhões. Ou seja, os valores poderão ser mais que o dobro do que a gestão Pitta já gastou até hoje nesse projeto.
Em valores atualizados, o ex-prefeito Celso Pitta gastou na obra R$ 126 milhões para construir apenas dois quilômetros. Já a gestão petista pretende estender a obra até São Mateus (zona leste), totalizando 22,5 km contra 8,5 km do projeto original.
Na primeira fase do Paulistão, que prevê o trajeto Parque Dom Pedro-Sacomã, a prefeitura irá gastar R$ 145 milhões. A obra deverá ficar pronta em 18 meses e beneficiará cerca de 70 mil passageiros por dia.
Já a ligação até São Mateus terá um edital publicado em janeiro de 2003 e deverá ficar pronta até o final da gestão Marta, segundo Sérgio Antunes, diretor de gestão da SPTrans (órgão responsável pelo transporte coletivo).
A retomada do projeto aconteceu somente após a liberação de um financiamento no BNDES no valor de R$ 382 milhões -dinheiro que também será usado para três corredores de ônibus. O empréstimo será pago no prazo de 15 anos.
Para tentar economizar, a prefeitura mexeu no projeto original, com troca dos veículos, por exemplo. Em vez de ônibus elétrico andando somente em canaletas, a idéia é utilizar ônibus híbrido, que combina motor a diesel com a eletricidade gerada por seu movimento. Esses ônibus não exigem rede aérea nem trilho lateral, apesar de também serem poluentes.
Durante as obras, será necessária a interdição de trechos da avenida do Estado.



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