DA REPORTAGEM LOCAL

O movimento nos terminais rodoviários da cidade de São Paulo está em queda há mais de uma década. O esvaziamento é atribuído, principalmente, a três fatores: a difusão de carros e motos; a popularização do avião; e a concorrência dos ônibus rodoviários clandestinos, que espalharam terminais irregulares em diversos bairros da capital.
A quantidade de partidas de ônibus de todos os terminais paulistanos entre 2000 e 2008 caiu mais de 11%; e a de passageiros, 8%. Isso significa uma redução de 250 partidas de ônibus e de 4.000 embarques por dia.
Em 2001, a queda da demanda levou ao fechamento de um dos terminais existentes, na estação Bresser.
Uma das justificativas para o fechamento foi a dificuldade que os ônibus tinham para acessar as rodovias por vias estreitas das zonas leste e central. Antes de sair da cidade, os ônibus costumavam ficar parados em congestionamentos.
A redução de passageiros prossegue em 2009. Até agosto, os embarques nos terminais do Tietê, do Jabaquara e da Barra Funda caíram mais de 3% em relação ao mesmo período de 2008. (AI)


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