Waldir Pires diz que essa é a "impressão técnica" da equipe que investiga as causas do acidente

IML de Brasília já identificou mais uma das vítimas, que tinha 53 anos e era de MG; agora, só falta achar o corpo de Marcelo Paixão, 29

IURI DANTAS
LETÍCIA SANDER
DA SUCURSAL DE BRASÍLIA

O ministro da Defesa, Waldir Pires, sugeriu ontem que a colisão entre o jato executivo Legacy, da Embraer, e o Boeing-737/800, da Gol, pode ter danificado a asa direita e parte da cauda da aeronave que fazia o vôo 1907 e caiu na Amazônia, matando 154 pessoas no dia 29.
"É uma impressão técnica, que os técnicos nos passaram. Provavelmente o choque tenha sido na cauda, pela natureza da queda. O Boeing perdeu a estabilidade e desceu numa espiral e velocidade absoluta", disse.
O ministro obteve a avaliação depois de conversar com o coronel Rufino Ferreira, da Aeronáutica, que comanda o Cenipa (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos). O militar chegou ontem ao país após acompanhar a leitura e análise das caixas-pretas do jato e do Boeing no Canadá, sede da OACI (Organização da Aviação Civil Internacional).
Segundo Pires, já foi possível confirmar que o transponder do Legacy não funcionava quando houve o choque. O equipamento permite ao controle de tráfego aéreo monitorar dados do vôo em terra e "conversa" com outras aeronaves justamente para evitar colisões. Mas ele foi cauteloso ao dizer que ainda não foi possível verificar se o equipamento foi desligado ou teve pane.
Até o momento, a Aeronáutica e a Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) conduzem a investigação sobre as causas do acidente. Eventuais responsabilidades dos controladores de vôo ou dos pilotos do Legacy são alvo de um inquérito da Polícia Federal, que ainda não recebeu cópia dos documentos de radar e das caixas-pretas. Hoje, o delegado da PF Renato Sayão ouvirá um executivo da Embraer para tirar dúvidas sobre o funcionamento do jato.
Peritos da Polícia Civil do Distrito Federal identificaram ontem os restos mortais de mais uma vítima do acidente com o Boeing da Gol. Trata-se de Joana D'Arc Ribeiro, 53, natural de Minas Gerais. Só falta, agora, encontrar os restos mortais de mais um passageiro, Marcelo Paixão, 29.
Militares da Aeronáutica e do Exército continuam procurando, no local do acidente, o cilindro de voz da caixa-preta do Boeing. Essa parte contém as gravações das conversas entre pilotos e torres de controle.
Ontem, o comandante da Aeronáutica, brigadeiro Luiz Carlos Bueno, afirmou que não há prazo para encerrar a apuração.

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