LÁSZLÓ VARGA
DA REPORTAGEM LOCAL

A Embraer deve ganhar nas próximas semanas um novo mercado de aviões nos EUA. O FAA (Federal Aviation Administration), órgão responsável pela fiscalização da aviação civil no país, deve aprovar o modelo reconfigurado ERJ 145 XR, originário do ERJ 145. Com isso, a Embraer irá estrear no maior mercado de aviões do mundo num ramo de aeronaves regionais com autonomia para 3.700 quilômetros.
Até agora, o recorde de autonomia da Embraer era de 2.871 quilômetros. O ERJ 145 XR foi criado por encomenda da ExpressJet Airlines, subsidiária da norte-americana Continental Airlines.
O avião custará US$ 20 milhões. A ExpressJet já fez 104 pedidos firmes, que devem acrescentar à Embraer uma receita de cerca de US$ 2,1 bilhões nos próximos anos. A estréia do ERJ 145 XR, que permite transportar 50 passageiros, é o primeiro passo da Embraer no mercado de aviões com autonomia de 3.700 quilômetros. No segundo trimestre de 2003, a empresa pretende lançar os modelos 170, 175, 190 e 195, que terão a mesma autonomia, mas capacidade para transportar até 108 passageiros. O ERJ 145 XR é uma ofensiva da Embraer sobre a canadense Bombardier, que já possui modelos com autonomia de 3.700 quilômetros.


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