Empresa quer pagar dívida trabalhista por mais de 1 ano

JANAINA LAGE
DA SUCURSAL DO RIO

A presidente do Sindicato Nacional dos Aeronautas, Graziela Baggio, afirmou ontem que os funcionários não vão aceitar o parcelamento das dívidas trabalhistas em prazo superior a um ano. A Varig deve propor o alongamento das dívidas como mudança no plano de recuperação da empresa.
Os sindicatos de funcionários tiveram encontro ontem com advogados da VarigLog e com o executivo Lap Chan, do fundo de investimento Matlin Patterson, que tem participação na VarigLog. O executivo apareceu de surpresa para tentar sensibilizar os credores sobre a viabilidade da proposta de compra da Varig.
Ao contrário da estratégia adotada anteriormente, quando os advogados da ex-subsidiária propuseram o parcelamento de dívidas, a responsabilidade agora é atribuída à Varig. De acordo com o relato dos funcionários, Chan explicou que não se compromete com as dívidas trabalhistas e que a responsabilidade é da aérea.
"A assembléia não pode passar por cima da lei", afirmou Baggio, em referência ao artigo 54 da nova Lei de Falências. O artigo diz que o plano de recuperação judicial não pode prever prazo superior a um ano para o pagamento dos créditos derivados da legislação do trabalho até a data do pedido de recuperação. As dívidas trabalhistas previstas no plano são estimadas em R$ 170 milhões.
Segundo Álvaro Quintão, advogado dos sindicatos, a Varig deve cerca de R$ 700 milhões aos trabalhadores, se a avaliação incluir também dívidas contraídas depois da recuperação, salários atrasados e o custo de demissão dos funcionários. Cálculo da Deloitte, administradora judicial da Varig, mostra que o custo estimado para demissão dos cerca de 7.500 funcionários que ficarão na "velha Varig" é de US$ 65 milhões (R$ 143 milhões).
Segundo Baggio, os funcionários não decidiram se vão aprovar a proposta da VarigLog.

Leilão
A Justiça do Rio transferiu a data do leilão da Varig do dia 18 para o dia 19 (quarta-feira). O juiz Luiz Roberto Ayoub atendeu pedido da companhia aérea. Os interessados deverão depositar em juízo US$ 24 milhões (lance mínimo, R$ 52,8 milhões) um dia antes do leilão.
A VarigLog efetuou ontem o 13º depósito para garantir a sobrevivência da Varig até o leilão. A ex-subsidiária poderá enfrentar concorrência no leilão. A OceanAir está disposta a participar desde que o valor da oferta não supere US$ 150 milhões. Já a Cinzel Partners afirmou que já dispõe de recursos para fazer a oferta, mas ainda não decidiu se vai entrar no negócio.


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