DA REPORTAGEM LOCAL

Com o crescimento da demanda de passageiros neste ano e com companhias como TAM, Gol e OceanAir trazendo mais aviões, parte dos funcionários demitidos pela Varig deverá ser absorvida pela concorrência.
Os aeronautas, ou seja, os pilotos e comissários, devem ter mais chances do que o pessoal de terra. Os trabalhadores da área administrativa são os que têm as menores chances, já que a concorrência tem a estrutura mais enxuta e modernizada. "A Gol, por exemplo, é toda computadorizada. Quando ela cresce, o crescimento proporcional dos trabalhadores administrativos é menor", diz o consultor Paulo Bittencourt Sampaio.
No caso dos aeronautas, ele analisa que as comissárias mais velhas devem ter dificuldade maior de ingressarem em outras companhias. "Além de terem salários mais altos, existe aquela crueldade da beleza exigida por essa profissão."
Sampaio lembra que o problema social trazido pelas demissões será potencializado devido ao fato de haver famílias de trabalhadores na Varig. "O comandante é casado com uma comissária. Há muitos casos de gerações de funcionários, como pais e filhos, que trabalhavam na empresa", exemplifica.


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