Inglês vive problemas dentro e fora das pistas e espera se reabilitar na Malásia

Campeão da F-1 em 2008 nega estar preocupado com ascensão do compatriota Button, campeão de 2009, dentro da "sua" McLaren

Mark Baker/Associated Press

Hamilton checa o aerofólio dianteiro da McLaren nos boxes da escuderia inglesa em Sepang

TATIANA CUNHA
ENVIADA ESPECIAL A SEPANG

"Aqui, Lewis Hamilton é um homem com uma missão."
As palavras de Jonathan Neale, diretor da McLaren, resumem o estado de espírito do piloto em Sepang, onde na madrugada deste domingo a F-1 realiza sua terceira etapa, com largada às 5h (de Brasília).
Notícia dentro e fora das pistas no final de semana passado, durante o GP da Austrália, Hamilton atravessa um momento conturbado em sua carreira.
Dentro do time no qual cresceu e onde despontou, agora tem de dividir as atenções com outro inglês, o atual campeão Jenson Button, que no último domingo conseguiu sua primeira vitória na nova equipe.
Algo que Hamilton faz questão de dizer que encara com naturalidade, o que não demonstrou ao fim do GP australiano, quando esbravejou contra sua equipe por considerar que seguiu uma estratégia errada.
"A verdade é que nada mudou no time, tenho um bom companheiro e estou feliz por ele", disse um já politicamente correto Hamilton, na Malásia.
Apesar do pódio conquistado na abertura do Mundial, no Bahrein, e de uma brilhante corrida na Austrália, mas na qual terminou na sexta colocação, Hamilton está atrás do companheiro na classificação.
Admitindo que seu ritmo em corrida é tão bom quanto o de Ferrari e Red Bull, o inglês afirma que sua maior fraqueza atualmente é na classificação.
E é justamente isso que pretende mudar na próxima madrugada, com uma boa colocação no treino que define o grid de largada para o GP da Malásia, a partir das 5h (de Brasília).
Mas o maior problema do campeão de 2008 está fora das pistas. O piloto virou manchete no final de semana, após ser parado pela polícia de Melbourne ao dar um "cavalo de pau" em uma rua agitada da cidade.
Foi o suficiente. Imagens suas se escondendo dentro da Mercedes correram a internet. Até notícias de que a FIA faria uma cartilha para ensinar os pilotos a se comportarem fora dos circuitos também não demoraram para aparecer (a entidade máxima do automobilismo, porém, negou a história).
Há quem diga que a má fase seja fruto do afastamento de seu pai, Anthony, que até o ano passado atuava como seu empresário. Oficialmente, o motivo para o fim da parceria foi o de que o pai do piloto iria se dedicar mais à sua empresa de desenvolvimento de talentos.
Mas no paddock a versão é outra. Anthony não estaria nada satisfeito com o comportamento do filho, que, desde que voltou a namorar a cantora Nicole Scherzinger, tem passado mais tempo em Los Angeles do que na fábrica da McLaren.
"Estou feliz com as coisas assim. É uma grande transição para mim, mas não tenho pressa de escolher outra pessoa."