DA REPORTAGEM LOCAL

Enquanto Michael Schumacher e seus "netos" não pisam em São Paulo, a movimentação no autódromo está concentrada nos boxes e nas obras para o GP Brasil.
Até a manhã de ontem, carros de oito das dez equipes já ocupavam as garagens do circuito. Faltavam Minardi e Jordan, não por coincidência os dois times em pior situação financeira e que correm risco de não correr em 2005.
Os carros das duas equipes eram aguardados ontem à tarde.
Em volta do circuito, operários também trabalhavam para finalizar as obras do novo heliponto e para retocar os três trechos do traçado que foram pavimentados: "S" do Senna, Junção e Laranjinha. Para a corrida deste ano, Interlagos também ganhará um setor de arquibancadas de concreto, na Reta dos Boxes, resultado de uma parceria com a Petrobras.
A conclusão das obras às vésperas do GP, cena idêntica a de anos anteriores, contraria uma promessa da Prefeitura de São Paulo.
Quando, em junho do ano passado, a administração municipal pediu a transferência da corrida para o final de 2004, um dos motivos alegados foi ganhar tempo para trabalhar com as verbas do orçamento e, assim, executar sem pressa as obras na pista.
No ano que vem, o tempo será mais escasso do que agora. Na última semana, a FIA (entidade máxima do automobilismo) anunciou que o GP Brasil será a antepenúltima etapa do calendário, em 25 de setembro. (FSX)


Texto Anterior: Memória: Veterano das duas guerras mundiais correu GP aos 55
Próximo Texto: Dubai anuncia nova equipe de F-1
Índice