DA REDAÇÃO

Multado em US$1 milhão por dia de paralisação e com seu líder sob a ameaça de ser preso, o sindicato dos trabalhadores do trânsito de Nova York aprovou ontem o fim da greve iniciada na última terça-feira, que deixou milhões de pessoas sem transporte público, 33 mil trabalhadores de braços cruzados e um prejuízo diário estimado em US$ 400 milhões.
Por lei, funcionários do setor público não podem fazer greve no Estado de Nova York.
Com a decisão, aprovada por ampla maioria em votação do comitê executivo do sindicato, a previsão era a de que ontem mesmo os ônibus e metrôs da cidade voltassem a funcionar, ainda que de forma parcial. O comitê aceitou um acordo preliminar, negociado durante toda a madrugada de quinta-feira, cujos termos não foram divulgados.
Entre as reivindicações dos grevistas, a principal era a de que não houvesse diferenciação entre os benefícios de aposentadoria entre antigos e novos trabalhadores.
Pessoas próximas à negociação disseram ao "New York Times" que o acordo foi bom politicamente tanto para George Pataki, governador de Nova York -já que um acordo final só será costurado após o fim da paralisação-, quanto para o presidente do sindicato, Roger Toussaint, que teria sido atendido significativamente em sua reivindicação principal.
Diante do progresso nas negociações, o juiz Theodore Jones, que havia imposto a multa de US$ 1 milhão por dia de greve, adiou uma audiência sobre novas multas e penas de prisão aos líderes da greve sob a Lei Taylor, que proíbe greves de funcionários públicos.
"Estou satisfeito porque a Lei Taylor, que pautou o processo, foi seguida pelos dois lados e moveu as coisas adiante da melhor forma possível", disse Pataki.
Quem ficou a pé por causa da greve também festejou. "É uma pequena vitória para a sanidade, o que é bom nesta época de festas", disse Guy Molinari, que, durante três dias, foi obrigado a buscar meios alternativos para chegar do Condado de Bergen, em Nova Jersey, onde mora, a Manhattan (Nova York), onde trabalha.
"Todos estão voltando ao trabalho o mais rápido possível a partir do próximo turno", disse George Perlstein, membro do comitê executivo, que votou contra o plano. A estimativa era a de que o sistema de transportes públicos pudesse levar até 18 horas para retomar seu funcionamento pleno.
Ontem, os nova-iorquinos viveram mais um dia de muitas dificuldades para se locomover pela cidade, atravessando pontes a pé, pegando carona ou dividindo táxis. No único incidente grave dos três dias de paralisação, um bombeiro foi atropelado por um ônibus particular quando tentava chegar ao trabalho de bicicleta.