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ELIANE CANTANHÊDE
Só cumpre quem quer
BRASÍLIA - ""Buraco negro" não
há, nem os pilotos norte-americanos desligaram o transponder para
se divertir com o brinquedinho novo em folha, conforme os controladores cogitaram desde o acidente
com o Gol 1907, que matou 154 pessoas em 29 de setembro de 2006.
Mas há outros "buracos negros" e
brincadeiras com a vida alheia, como se viu pelo relatório técnico final divulgado ontem. Se a comissão
garante que os radares e equipamentos funcionavam perfeitamente, o mesmo não disse quanto às
pessoas que operavam o sistema.
Os controladores se revelaram
despreparados desde o primeiro elo
da cadeia, quando um jovem de
Brasília nem sequer se deu ao trabalho de consultar o plano de vôo
do Legacy e falou de qualquer jeito
com um experiente colega de São
José (SP). Este sabia que eram três
altitudes, mas passou uma, e ainda
citou "Eduardo Gomes", o aeroporto de Manaus, induzindo os pilotos
a descartarem o plano original e seguirem o plano autorizado.
Daí em diante, uma sucessão de
tragédias dentro da tragédia. Os
controladores, por exemplo, não
atualizaram a freqüência de rádio a
partir de Brasília. Com a freqüência
errada, como o avião e o controle se
comunicariam?
E os pilotos não desligaram o
transponder para brincar, mas andaram brincando com fogo. Não conheciam o avião nem as regras brasileiras de aviação. Queriam saber a
quantidade de combustível e o peso
do avião para o pouso em Manaus,
mas provavelmente acabaram inserindo números errados e desligando o transponder, que salvaria 154
pessoas.
Bem, mas essa história a Folha
vem contando direito há bastante
tempo. Agora é esperar que as 65
recomendações de segurança geradas pelas investigações dêem em
alguma coisa. Pelo andar da carruagem, isso é uma incógnita. A impressão é que cumpre quem quer.
Mas a gente tem de andar de avião,
querendo ou não...
elianec@uol.com.br
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