SÍLVIA CORRÊA
da Reportagem Local

Uma disputa territorial entre taxistas da cidade de São Paulo e de Guarulhos (Grande SP) é hoje a maior aliada do bolso dos passageiros contra as altas tarifas.
A guerra pelos clientes está fazendo cooperativas e taxistas autônomos oferecerem descontos médios de 30% sobre os valores previstos em leis locais para viagens intermunicipais.
O índice consiste no maior abatimento já concedido pela categoria e vem após sucessivas quedas no movimento. Hoje, segundo as entidades da classe, o fluxo de passageiros corresponderia a 50% do registrado no começo dos anos 90.
Uma viagem em táxi especial (com quatro portas, celular e ar-condicionado) do Aeroporto Internacional de Cumbica, em Guarulhos, para a avenida Paulista (região central de SP) custa R$ 54.
O trecho de volta pode chegar a R$ 43. O preço original, considerando uma corrida absolutamente sem trânsito, variaria entre R$ 61 e R$ 71, para cada um dos sentidos.
Os táxis comuns não ficam fora da disputa. Em pontos do centro de São Paulo, faixas anunciam viagens ao aeroporto de Cumbica por R$ 30 ou R$ 35 (o valor original, também com ruas livres, seria R$ 45). O mesmo preço é oferecido por táxis de Guarulhos que vêm buscar passageiros na capital.
Anunciar descontos não é a única arma usada. A lista de técnicas para afastar os concorrentes inclui furar os pneus do carro forasteiro, impedir o embarque dos passageiros, chamar a polícia e até trocar socos, pontapés e ameaças.
Ambos os lados alegam estarem tendo as respectivas praças invadidas pelos motoristas da cidade vizinha e muitos casos já terminaram na delegacia.
As legislações das duas cidades proíbem que veículos de outros municípios peguem passageiros fora de seus respectivos limites e prevêem sanções aos "forasteiros". A diferença está no valor do desembolso mínimo que o infrator está sujeito nos municípios.



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