das agências internacionais

Todos os 565 aeroportos dos EUA fiscalizados pela FAA (Administração Federal de Aviação) atendem aos quesitos de segurança necessários para enfrentar a passagem do próximo ano, quando os computadores podem confundir o ano 2000 com o de 1900 por só estarem preparados para identificar os dois últimos dígitos do ano, fenômeno conhecido como bug do milênio ou bug Y2K.
A FAA verificou as condições dos aeroportos que recebem aviões com mais de 30 assentos realizando entrevistas, visitando-os e revisando seus planos de contingência. As preocupações com segurança envolvem operações na pista de pouso, como controle de luzes e comunicação por rádio.
Além de ter aparelhagem segura, os aeroportos possuem cópias de segurança ("backups") especiais para o caso de ocorrer falhas no sistema de informática.
A FAA pretende manter de plantão alguns de seus agentes durante a virada do ano para garantir a segurança em alguns pontos específicos, de acordo com Cathal Flynn, responsável pela segurança na aviação civil.
O órgão garante que todos os seus sistemas, incluindo controle de tráfego aéreo, estão prontos para a passagem do ano.
A FAA mantém comunicação com o FBI (polícia federal norte-americana), que está atento em relação à ameaça de ações violentas de grupos extremistas religiosos e racistas no fim do ano. "Se houver informações confiáveis, ajustaremos nossos programas de segurança", disse Flynn.
O FBI possui um relatório segundo o qual alguns grupos extremistas estariam escolhendo alvos para possíveis ataques típicos de épocas propícias para a crença no fim do mundo.
Cerca de 650 das mais de 3.000 companhias aéreas norte-americanas ainda têm de responder ao FAA um questionário para dizer o quanto estão preparadas para enfrentar a virada do ano. Todas as companhias grandes já enviaram seus relatórios ao órgão.


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