da enviada especial

O Grupo Lufthansa não planeja investir em outras companhias aéreas, mas está negociando com a Varig a ampliação do centro de treinamento para tripulação de aeronaves da empresa brasileira, informou o presidente da Lufthansa, Jürgen Weber, que, a despeito de as empresas serem historicamente próximas, desmentiu o boato de que a companhia aérea alemã teria planos de comprar a Varig.
O Grupo Lufthansa está concentrando esforços para o desenvolvimento dos seus sete principais setores, todos ligados à aviação: transporte de passageiros, transporte de carga (transporte aéreo e logística), serviços técnicos, catering (fornecimento de alimentação para os passageiros), turismo (o grupo tem participação em operadoras de turismo), serviços de terra e tecnologia de informação (incluindo desenvolvimento de softwares e sistema de banco de dados para navegação).
Outro filão desenvolvido pelo grupo é o design de interior de aeronaves para clientes VIP, como executivos, governos, milionários e empresas.
Em um dos aviões VIP estacionados no hangar da Lufthansa está sendo montada uma sala com móveis clássicos italianos. Embora aparentemente de madeira, a mobília tem por dentro materiais não-inflamáveis, que estacam a combustão em poucos segundos.
Na aviação comercial, uma das bandeiras defendidas pela Lufthansa é a necessidade de reduzir todos os tipos de custos.
Para descobrir uma forma de baratiar a produção de aviões, a empresa tem uma equipe que faz contatos com outras indústrias, como a automobilística.
Os pesquisadores se baseiam no princípio da estandarização do processo produtivo, segundo o qual vários módulos padrões são desenvolvidos para combinar entre si, criando modelos diferentes. Para a Lufthansa, o princípio da indústria automobilística é ainda mais fácil de ser empregado na aeronáutica porque a construção de aviões ocorre em baixa escala.



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