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Pajero Full e Lancer podem virar brasileiros
Em 60 dias, Mitsubishi anuncia oficialmente o primeiro dos três modelos que serão feitos em Catalão
COLABORAÇÃO PARA A FOLHA
A Mitsubishi anunciou na semana passada que vai transferir parte de sua produção do Japão para a fábrica de Catalão
(GO) até o fim deste ano.
Enquanto a MMC não confirma os três modelos, fontes ligadas à montadora afirmam
que o Pajero Full, o Outlander e
até o Lancer podem ser feitos
para a venda no Brasil, na América Latina e no Caribe.
O plano prevê a fabricação de
50 mil carros por ano, considerando as 30 mil unidades das
L200 Savana, Outdoor e Triton
e dos Pajero TR4 e Sport.
Léo Amorim, gerente da MitNorth, diz que o Outlander e o
Pajero Full terão vantagens
competitivas. "O cliente quer
preço, qualidade e segurança."
Sobre o Lancer, Amorim afirma que, "para brigar com os
grandes [Honda Civic e Toyota
Corolla], a marca deve investir
em divulgação e ser agressiva".
O consultor de vendas da M-Camp, João Vasconcellos, concorda que o Pajero Full e o Outlander são os mais cotados.
"A fábrica deve receber profissionais da matriz e investimentos em robôs para produzir
esses modelos aqui", comenta.
Vasconcellos afirma ainda
que o Lancer e o hatch Colt,
vendidos na Europa, seriam
importantes para consolidar a
marca, que fechou 2008 com
1,54% das vendas. "O Lancer levaria vantagem sobre rivais por
ter tração integral."
Enquanto esses carros não
chegam, a MMC vai apresentar
amanhã o Pajero Sport a diesel,
que começa a ser vendido na segunda quinzena deste mês. Ele
terá entrada de ar maior, rodas
de 17" e motor 2.5 de 150 cv.
No segundo semestre, será
importado o Pajero Nativa, derivado da L200 Triton e apresentado no Salão de Moscou de
2008.
(ROSANGELA DE MOURA)
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