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São Paulo, Domingo, 05 de Dezembro de 1999
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CARTAS  ""Comprei um Siena EL 1.6,
em setembro do ano passado, na
concessionária Asti. Com apenas
7.000 km, o óleo esquentava e o
carro deixava de funcionar. Levei
o veículo à revenda, mas ele voltou com o mesmo problema e
com barulho no motor.Agora que a garantia de um ano está por vencer, a autorizada me informou que o carro está com algumas engrenagens do câmbio quebradas e que o motor está rajando, mas que as peças danificadas serão trocadas. Acho que a montadora deveria trocar por completo o câmbio e o motor do carro ou me dar um outro sem defeitos." José Augusto Branco (São Paulo, SP) Resposta A Fiat disse que o cliente optou por negociar com a concessionária Milano e adquiriu, no dia 30 de novembro, um Siena ELX. O leitor disse à Folha que, depois de três meses de negociação, a montadora assumiu os defeitos do carro e prometeu fazer a troca. ""Tenho um Palio ED 1.0, ano
97, com rodas e pneus 145/80, aro
13. Quero saber que modelo de
roda posso colocar nesse carro,
mantendo o seu diâmetro. Preciso saber também se é seguro instalar chips para aumentar o torque e a potência."Américo Rodrigues (São Paulo, SP) Resposta Segundo o mecânico Luiz Yoshimura, podem ser instaladas nesse modelo rodas com aro 14 e pneus 185/60. Assim, o diâmetro será mantido. A troca de chips (substituição do programa de computador que gerencia a injeção de combustível e da ignição) só será eficiente e segura se bem elaborada, ou seja, quando oferecer um aumento de potência em uma escala inferior ao aumento de consumo. ""Penso em comprar uma S10
usada, com cabine estendida, e já
tenho um modelo em vista, com
ar-condicionado. No entanto, esse carro é a gasolina e gostaria de
adquirir um modelo a diesel.Quero saber se é viável a transformação desse carro para o uso de diesel. Quais os componentes que precisam ser substituídos e qual seria o preço?" Henrique Areno (e-mail) Resposta Segundo o mecânico Francisco Campani, da oficina Ninim Reparação, essa transformação é possível, mas pouco interessante financeiramente. Ele informa que, além da troca do motor completo, ainda seriam necessárias as substituições do câmbio, da coroa e do pinhão, do diferencial e a adaptação da suspensão ao peso do novo motor, sem mencionar a regularização do veículo nos órgãos de trânsito. Só é possível calcular com precisão o preço da transformação com mais informações sobre o veículo. Exemplos: se é a gasolina e se tem motor 2.2 ou 4.3. Campani disse ainda que é possível avaliar o valor como superior a R$ 10 mil. Cartas devem ser enviadas à Folha (Redação - Veículos), al. Barão de Limeira, 425, 4º andar, CEP 01202-900, São Paulo, SP, ou a veiculos@uol.com.br. Não atenderemos a mensagens eletrônicas com figuras ou arquivos anexados. Coloque nome, endereço e telefone para verificarmos se o problema foi resolvido. Texto Anterior: Segurança é privilegiada Próximo Texto: Tira-dúvidas: Veja se sua bateria requer manutenção Índice |
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