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Chicago se volta ao próprio umbigo
12 dias após o fim de Detroit, 2º salão dos EUA traz minivan da VW feita pela Chrysler e Challenger de 425 cv
DA REPORTAGEM LOCAL
O Salão de Detroit acabou no
dia 27 de janeiro, mas a vizinha
Chicago já revela suas novidades -feitas, em especial, para
os Estados Unidos, país que,
ainda neste ano, terá mostras
em Nova York e Los Angeles.
A GM vê o futuro próximo
nos carros movidos a E85 (85%
de álcool e 15% de gasolina).
Troy Clarke, presidente da
GM nos EUA, diz que a marca
terá 11 veículos capazes de receber E85 neste ano e outros 15
em 2009. Para 2010, a GM prepara o Chevrolet HHR FlexFuel, que terá o primeiro motor
quatro cilindros para E85.
Outra tendência já anunciada pela GM em Detroit e reiterada em Chicago é a dos "crossovers" (carros com porte de
utilitário esportivo e plataforma e motor de perua).
Daí surgiu o Chevrolet Traverse, que será lançado nos
EUA no terceiro trimestre deste ano com tração dianteira ou
integral. "O Traverse tem sete
lugares e dirigibilidade de carro
pequeno", diz Ed Peper, gerente-geral da Chevrolet nos EUA.
A Ford segue a mesma fórmula e lança, em Chicago, o Edge Sport 2009, a versão esportiva do "crossover" que chegará
ao Brasil no segundo semestre.
Estrela
Mas o lançamento que tem
feito todo visitante virar o pescoço é o Dodge Challenger
SRT8, relançado após 35 anos.
Clássico "pony car", como o
apelidam os americanos, o
Challenger terá nove opções de
motores, como o V8 Hemi (oito
cilindros em "V" com câmaras
hemisféricas). Segundo a montadora, o 6.1 gera 425 cv (cavalos) e pode levar o Challenger a
100 km/h em cerca de 5s.
Deborah Wahl Meyer, gerente de marketing da Chrysler, já
contabiliza 9.000 Challenger
vendidos. Ele, que só terá duas
portas e tração traseira, chegará em julho por a partir de US$
37.995 (R$ 67 mil). É um mercado de nicho, mas pode render
boas vendas para uma marca
que luta contra a crise financeira -em 2006, a Ford emplacou
166.530 Mustang.
A Chrysler também fabricará, em 2008, a Routan, que será
vendida com a marca Volkswagen. É a primeira vez que, nos
EUA, a marca alemã venderá
uma minivan de sete lugares.
A suspensão e a direção serão
Volkswagen, mas o chassi e os
dois motores serão fornecidos
pela Chrysler. O mais fraco, um
3.8 V6, tem 197 cv, e o mais potente, um 4.0 V6, chega a 251 cv.
Com agências internacionais
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