da Reportagem Local

Comprar peruas com motor 1.0 pode ser um mau negócio. Apesar de ainda serem uma relativa novidade no mercado, o exemplo da Parati 1.0 16V, a pioneira, lançada em 97, demonstra que vale a pena gastar um pouco mais na compra para perder menos na venda.
Em abril do ano passado, a Parati 1.0 16V tinha sua versão com três portas, básica, vendida por R$ 17.176. A VW não produz mais a Parati com opção de três portas.
Atualmente, a perua usada, ano 98, é encontrada por cerca de R$ 13,6 mil. Em relação ao preço cobrado por ela em 98, a desvalorização foi de cerca de 20%, ou aproximadamente R$ 3.600.
A Parati CL com três portas, também em abril do ano passado, custava R$ 18.891. A maior vantagem desse modelo é o motor 1.6.
Hoje, essa mesma perua pode ser comprada por cerca de R$ 16,7 mil. A desvalorização foi de aproximadamente 11%, ou R$ 2.200.
Comparando a perda de valor da 1.0 16V e da CL, de cerca de R$ 3.600 e R$ 2.200, respectivamente, quem comprou a 1.0 16V perdeu R$ 1.400 a mais. Se tivesse investido esse dinheiro na compra do modelo CL, o comprador da 1.0 16V precisaria completar o preço com cerca de R$ 400, um valor baixo em relação ao preço do carro.
Levando em conta a desvalorização mais acentuada do modelo 1.0, o valor a mais usado na compra de uma Parati CL poderia, dentro de mais um ano, ser equivalente à perda ou até menor, o que representaria economia a longo prazo.


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