da Reportagem Local

Segundo um concessionário que diz ter participado da decisão, a escolha pelo modelo australiano e não pelo inglês, que chegou a ser cogitado, foi mercadológica.
A Holden, a Chevrolet australiana, teria se interessado no Corsa Sedan produzido somente no Brasil, em São Caetano do Sul.
Haveria uma troca entre as duas fábricas: o Brasil exportaria o Corsa e importaria o Commodore.
Alguns concessionários dizem que a Chevrolet pensa em não interromper a produção brasileira das versões GL e GLS do Omega.
A produção seria por tempo indeterminado. "Depende do mercado", disse um revendedor.
Na verdade, isso não é muito provável, já que as vendas do Omega cairiam mais, e a produção não compensaria.



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