Las calles estrechas y los prejuicios dificultan la movilidad en la favela

Los autobuses e incluso las aplicaciones circulan poco por Heliópolis y Paraisópolis

Eduardo Silva Ira Romão

Las calles estrechas que impiden el paso de los autobuses, lo que obliga a recorrer largas distancias para llegar al transporte público, el aumento de coches que congestionan el barrio y ser cosiderada "zona de riesgo", hacen que los conductores eviten esta parte de la ciudad.

Estos son algunos de los desafíos de la movilidad urbana en las dos favelas más grandes de São Paulo: Heliópolis y Paraisópolis, en la zona sur.

Aumento do número de carros na região de Heliópolis foi uma das mudanças no bairro
Han aumentado el número de vehículos en el barrio de Heliópolis - Ira Romão/Agência Mural

A 8 km del centro de São Paulo, Heliópolis es considerada la favela más grande de la ciudad de São Paulo. La comunidad tiene alrededor de 200 mil habitantes.

"Desde hace unos diez años, todo el mundo ha comprado coche o ampliado su casa. Pero nadie ha construido un garaje, por lo que las calles del barrio empezaron a colapsarse", dice el investigador social João Vitor da Cruz, de 20 años.

Como resultado del aumento de vehículo estacionados, hubo más tráfico, especialmente durante las horas puntas. Ya en Paraisópolis, con alrededor de 100.000 habitantes, los problemas son similares.

Según los vecinos, la aplicación de transporte Uber no entra en algunas calles. Los conductores trabajan como autónomos y con vehículos privados, por lo que tienen libertad para aceptar o rechazar las carreras por estas regiones.

Traducido por AZAHARA MARTÍN ORTEGA

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