São Paulo, domingo, 23 de janeiro de 1994 |
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Idéia nasceu em Monza
MORAES EGGERS
"Nós procuramos o Max Welth, diretor esportivo da Porsche. O Christian já tinha vencido as 24 Horas de Spa, na Bélgica, com a equipe Rook e disse que eles eram muito bons", disse Wilsinho. Eles enviaram, a pedido da Porsche, um desenho do traçado de Interlagos. "Eles disseram que um motor turbo não era adequado, mas que tinham um bom", contou Wilsinho. Eles acertaram tudo com a Porsche em novembro, fecharam os patrocínios e passaram três dias acertando o carro em Interlagos. "Nem eu esperava uma corrida tão perfeita", afirmou Wilsinho, que pediu uma liberação por escrito para Jack Oliver, dono da equipe de F-1 Footwork, para que Christian pudesse correr. Até para o serviço de meteorologia Wilsinho ligou. Foi informado de chuvas ocasionais e de uma maior à noite. A equipe tinha jogos de pneus de chuva com composto mais mole preparados. (ME) Texto Anterior: Francês vai testar McLaren Próximo Texto: Wilsinho e Christian vencem as Mil Milhas Índice |
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