São Paulo, sábado, 7 de outubro de 1995 |
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CET prevê 40% a menos de carros na área
LUIS HENRIQUE AMARAL
A mudança mais importante no trânsito da região será a alteração no horário de reversão do túnel sob o rio Pinheiros. No sentido bairro-centro, ele fechará às 10h, duas horas e meia antes do horário normal. No sentido centro-bairro, abrirá às 10h30. Os motoristas que vierem da região da rua Abílio Soares para entrar na 23 de Maio vão usar uma rampa de acesso que passa sobre a boca do túnel, evitando assim cruzar com os que vão pegar o túnel. A inauguração do túnel modificará o trânsito na região do parque Ibirapuera, no Itaim Bibi, e, principalmente, na avenida Juscelino Kubitschek, que receberá maior volume de veículos. Algumas ruas que eram de mão dupla passarão a ter mão única (veja quadro). O túnel Ayrton Senna permitirá que os carros vindos da avenida 23 de Maio, com destino ao Ibirapuera, Itaim Bibi, Morumbi, Vila Olímpia e a região sudoeste, evitem vias movimentadas como as avenidas Pedro Alvares Cabral, República do Líbano, e praça Armando Salles de Oliveira. Segundo o diretor de Operações da CET, Nelson Maluf El-Hage, a inauguração do túnel deve ainda desafogar as avenidas Rebouças, Brigadeiro Luiz Antônio e 9 de Julho. ``O túnel vai atrair muitos carros", diz ele. Ainda segundo El-Hage, a avenida 23 de Maio não ficará saturada. ``O tráfego se equilibra." A CET recomenda aos motoristas que tomem cuidado com a nova disposição das saídas da 23 de Maio após o viaduto Tutóia. A via mais à direita se destina aos motoristas que vão para as avenidas Pedro Álvaro Cabral, Brasil, República do Líbano, São Gabriel, Santo Amaro e Brigadeiro Luiz Antônio. A outra via é a da entrada do túnel Ayrton Senna. (LHA) Texto Anterior: Percurso de maratona inclui principais obras Próximo Texto: Projeto inclui mais um túnel sob o parque Índice |
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