São Paulo, segunda-feira, 1 de maio de 1995 |
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Hill vence em Imola e já é líder da F-1
JOSÉ HENRIQUE MARIANTE
Jean Alesi, da Ferrari, e seu companheiro de equipe, Gerhard Berger, completaram o pódio da terceira etapa desta temporada. Acidentes, penalizações, erros de estratégia e a falta de pontos de ultrapassagem na pista reformada de Imola tornaram a prova emocionante em sua parte inicial. Antes da largada, a grande dúvida dos pilotos era acreditar na meteorologia. Chovera pela manhã. Uma hora antes da largada, porém, o tempo abriu. Mesmo assim, quase todos partiram com pneus biscoitos (com ranhuras, próprios para chuva), pois a pista continuava molhada. Na largada, as primeiras posições não mudaram. No segundo pelotão, houve muito movimento. Em uma volta, por exemplo, Rubens Barrichello, que largou em décimo, alcançou o sétimo posto. Um giro depois, já era o sexto -mais tarde, teve que abandonar por problemas no câmbio. Michael Schumacher, da Benetton, que largou na pole, era acossado por Gerhard Berger. O austríaco, porém, parou na sexta volta para colocar pneus lisos. Schumacher fez sua troca ao completar nove voltas e saiu forte dos boxes. Ao passar pela curva Piratella, seu Benetton saiu de frente, rodou pela grama e se chocou violentamente nas barreiras de proteção. Estava fora da corrida. Berger retomou a liderança. No segundo posto vinha Hill. Logo depois, David Coulthard (Williams) e Jean Alesi (Ferrari) duelavam pela terceira posição. Com 21 voltas completadas, Berger parou para reabastecer. O motor do Ferrari morreu e o austríaco perdeu muito tempo. A partir de então, Hill administrou a corrida, abrindo uma boa vantagem, até chegar a vitória. Ele foi ajudado pelo trabalho de seu escudeiro Coulthard, que segurou Alesi até a volta 36. Nela, parou nos boxes, punido em dez segundos -excedera o limite de velocidade nos boxes (80 km/h) numa parada anterior. Texto Anterior: Notas Próximo Texto: Para Damon Hill, GP foi 'saudável' Índice |
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