DA REDAÇÃO, EM CAMPINAS

A "conexão Atibaia" começou a ser investigada pela CPI do Narcotráfico federal em setembro de 99. As apurações foram iniciadas com a empresa de manutenção de aviões Masa Aviação.
A CPI levantou suspeitas de que hangares do aeroporto funcionavam para reformar e adulterar aeronaves, que depois seriam vendidas na Bolívia.
O capitão reformado da FAB (Força Aérea Brasileira) Norberto Novotini, que trabalhou na Masa, chegou a depor na CPI pelo suposto envolvimento com o esquema de reforma de aviões.
A Procuradoria da República do Rio de Janeiro também investiga o possível envolvimento do capitão. A quadrilha utilizaria os aeroportos de Atibaia e Maricá (RJ).
A CPI federal também encontrou indícios do esquema de Atibaia com o piloto Ivanilson Alves, acusado de envolvimento no tráfico internacional de drogas com o Suriname, país que faz fronteira com a região Norte do Brasil.
A quebra de sigilo telefônico de Alves encontrou telefonemas para Atibaia.
Ele foi preso em novembro de 99, com um carregamento de 141 quilos de cocaína.


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