DA AGÊNCIA FOLHA, EM OURO PRETO E MARIANA

A Prefeitura de Ouro Preto já regulou o trânsito e o transporte, colocou micro-ônibus, criou táxi-lotação, proibiu estacionar em algumas ruas, criou áreas de estacionamento rotativo e pôs os 50 guardas municipais para cuidar do trânsito.
Mesmo assim, a cidade não conseguiu eliminar os congestionamentos em horários de pico e se ver livre de muitos carros no centro histórico. Às 18h da última quinta, a praça Tiradentes, no coração da cidade, estava repleta de carros.
"Apesar de tudo, ainda temos problemas. No traçado de Ouro Preto, tudo converge para a praça Tiradentes", disse o prefeito Ângelo Oswaldo (PMDB), para quem mudanças nunca poderão deixar de ser feitas.
Ana Alcântara, da Associação das Cidades Históricas, disse que regular o trânsito nas cidades é muito difícil. "As cidades foram construídas sem planejamento urbano. É um grande desafio ter que fazer planejamento viário", afirmou ela.
Alcântara, porém, disse que essas mudanças precisam ser feitas porque também têm impacto no turismo, uma das principais fontes de renda da população do município.
"Mariana está ficando quase caótica", disse o secretário de Turismo, Reinaldo Morais.
O secretário de Turismo de Tiradentes, Sebastião Machado Gomes, afirmou que é muito difícil impedir todo o trânsito de veículos pesados porque o município enfrenta resistência dos comerciantes e donos de pousada. Limitações de tamanho dos veículos e de tempo de permanência existem, disse.
Quanto aos carros, a prefeitura já fechou por duas semanas, em 2008, o trânsito no centro histórico. Segundo Gomes, os turistas aprovaram, mas os comerciantes, não.
Junno Marins da Matta, chefe do Iphan em Diamantina, disse que no centro histórico há um "problema grave" de tráfego e que, além de ser difícil transitar de carro, é difícil também para o pedestre, já que não existem calçadas.


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