da Reportagem Local

Uma das principais falhas apontadas no projeto de implantação de pedágios na marginal Tietê é a impermeabilização do solo, que poderá acentuar ainda mais o problema das enchentes.
A nova pista será construída no canteiro central do corredor, considerado o último espaço permeável da marginal Tietê.
As laterais estão tomadas por indústrias e comércio. As margens, ocupadas pelas pistas expressa e local.
Como a chuva não será mais absorvida pela terra do canteiro central, um volume adicional de água vai ser escoado para o rio Tietê.
Segundo urbanistas, a solução seria manter o canteiro central e investir na recuperação ambiental e paisagística da marginal Tietê. Já a prefeitura diz que a área do canteiro central é mínima e não vai interferir no problema da impermeabilização.
A solução das enchentes depende apenas do aprofundamento da calha do rio, segundo a prefeitura. Levantamento feito pela administração municipal diz que a pista expressa da marginal sofre, em média, seis alagamentos por ano. "Os veículos vão continuar sujeitos ao mesmo número de inundações de hoje. Não vai mudar nada", disse o secretário dos Transportes, Getúlio Hanashiro.


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