da Reportagem Local

Pelo menos dois pontos da instalação da "rodovia urbana" podem trazer prejuízos para motoristas que vão continuar usando as pistas não tarifadas.
A prefeitura quer implantar uma cobrança mista de pedágio: eletrônica e manual. Especialistas dizem que o espaço da marginal é pequeno e só permite a cobrança eletrônica. A manual poderá provocar filas, que vão atrapalhar o tráfego das pistas não tarifadas
A alternativa para o problema seria manter apenas a cobrança eletrônica, na qual o veículo tem um chip que faz a cobrança com o carro em movimento.
A prefeitura informou que o pedágio manual será adotado apenas no início da implantação e as cabines serão instaladas em pontos estratégicos para não atrapalhar o tráfego das outras pistas.
Os acessos de saída da futura rodovia urbana também podem dar problema. A pista com pedágio vai funcionar onde existe atualmente a pista expressa. Para chegar até os bairros, os carros que optarem pela pista paga serão obrigados a cruzar as faixas gratuitas, atrapalhando a circulação de quem não pagou pedágio.
A prefeitura diz que a concessionária vai construir quatro viadutos, que vão passar sobre as pistas não tarifadas.


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