DA REPORTAGEM LOCAL

Desde a inauguração do aeroporto internacional de Guarulhos, em 1985, a população vizinha ao terminal, em Cumbica, zona leste da cidade, cresceu 150%, segundo comparação dos censos de 1980 e 2000.
Os sete bairros do entorno, que incluem 25 favelas, ganharam 198.465 novos habitantes -passando de 127.372 para 325.837. O aumento nessa região supera o do município que, no mesmo período, cresceu 101%. Passou de 532.726 habitantes para 1.072.717.
Para a Prefeitura de Guarulhos, o preço baixo, a sobreoferta de terrenos e os empregos gerados pelo aeroporto e pelo pólo industrial atraíram moradores, que migraram principalmente de São Paulo.
Dados do censo 2000 do IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística) revelam que 82% dos moradores da região são das classes C e D.
Com 14km2, o aeroporto, diz a prefeitura, ocupa 12% do território urbanizado da cidade, que no último Censo ultrapassou 1 milhão de habitantes, superando Campinas como a segunda mais populosa do Estado de São Paulo.
Hoje, a cidade cresce rumo ao leste (onde fica o aeroporto) e ao norte (serra da Cantareira), regiões precárias de infra-estrutura e que sofrem com a poluição ambiental e sonora dos aviões, caminhões e indústrias. O dado preocupa os técnicos porque o município de Guarulhos cresce na velocidade de 2,5% ao ano, enquanto a capital, a 0,8%.
Segundo a prefeitura, metade da população de Guarulhos vive em loteamentos irregulares ou em 320 favelas -situação típica no aeroporto.


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