DA REPORTAGEM LOCAL

A exclusão da população de baixa renda vai além do transporte coletivo: obrigada, por falta de dinheiro, a deixar os ônibus para andar a pé, ela ainda se depara com a situação precária das calçadas. A opção pelas bicicletas também não adianta muito: há somente 6 km de ciclovias em vias públicas na capital paulista e menos de 500 km no país inteiro.
Laurindo Junqueira, ex-secretário dos Transportes de Santos e de Campinas, cita uma pesquisa do Hospital das Clínicas de São Paulo que apontou: 19,2% daqueles que procuram os setores de ortopedia e traumatologia são acidentados em calçadas, sem que a causa tenha sido o automóvel.
"O ato de caminhar é um modo de locomoção muito significativo, mas relegado a segundo plano quanto aos investimentos governamentais", afirma Junqueira.
"As calçadas são invadidas por interferências, como equipamentos de infra-estrutura urbana, postes, caixas de correio, lixo, placas de sinalização, além da presença do comércio ambulante e dos buracos, desníveis, irregularidades e rampas", diz. (AI)


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