VALDO CRUZ
DA SUCURSAL DE BRASÍLIA

De volta de uma viagem aos Estados Unidos com meus dois filhos, tive de enfrentar na segunda o caos nos aeroportos de São Paulo. Com passagem marcada para Brasília às 13h54, fui apresentado a todos os tipos de opções pela companhia aérea logo após descobrir que o aeroporto de Congonhas estava fechado, menos a que os meus filhos mais desejavam: estar em casa naquele mesmo dia.
Logo depois de desembarcar do vôo de Miami, por volta das 9h30, procurei um balcão da companhia aérea para checar se era possível transferir o vôo de Congonhas para Cumbica.
Meu desejo era evitar os congestionamentos entre os dois aeroportos e tentar chegar em casa mais cedo. Um funcionário informou que só havia um horário às 17h50 e que minha melhor opção era ir para Congonhas. Isso ocorreu por volta das 11h. Já me dirigia para o ponto de táxi quando ouvi protestos de passageiros dizendo que Congonhas estava um caos.
Procurei outro balcão da TAM. Nova informação. Não adiantava tentar ir para Congonhas porque o aeroporto estava fechado. Aconselharam-me a entrar numa fila de uma loja da companhia para tentar vaga no vôo das 17h50. Lá fomos nós.
Ao ser atendido, a funcionária disse que era impossível embarcar naquele dia. Os dois vôos para Brasília estavam lotados. Ofereceu-me uma passagem na quinta. Praticamente implorei por uma vaga naquela segunda, usando o argumento de estar com dois filhos menores, cansados de uma viagem.
A funcionária disse que iria conversar com seu superior, voltou e disse que havia conseguido uma vaga para terça pela manhã. Já veio com os cartões de embarque. Nem quis saber se essa era minha opção.
Conversei com meus filhos e decidi que talvez fosse melhor alugar um carro e ir a Belo Horizonte, cidade da minha família. De lá, no dia seguinte, eles iriam a Brasília. Fui até as locadoras. Veículo disponível somente após três ou quatro horas. Viajaria à noite. Desisti.
Voltei à loja da TAM para checar se não seria possível transferir meu vôo para outra companhia. A mesma funcionária disse que, depois do cartão de embarque emitido, não havia jeito. Ou viajava ou perdia a passagem. Tive de dizer que não era bem assim, que poderia recuperar o bilhete.
Após uma curta discussão, ela admitiu que era possível. Cancelou os cartões de embarque, devolveu os bilhetes e aconselhou procurar a American Airlines. Resignado, fui procurar a companhia.
No meio do caminho, trombei com outra funcionária da TAM. Resolvi pedir ajudar. Depois de contar minha situação, ela me levou a outro guichê da TAM. Aí, surpresa, veio a informação. Eu acabava de conseguir as últimas três vagas no vôo das 17h50, para Brasília.
Por volta das 19h, o vôo 3818, com destino a Palmas e escala em Brasília, decolou. Olhei para o lado e notei que havia dois lugares vagos. Assim que o avião estabilizou, não resisti. Fui checar se havia outros lugares vazios. Ao todo, contei 13. Lembrei dos outros passageiros que ouviram o mesmo "não". Não localizei nenhum deles no vôo.


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