DA REPORTAGEM LOCAL

A principal beneficiada, entre as montadoras, pelo plano anunciado pelo governo será a General Motors. A afirmação é do consultor José Eduardo Favaretto
Desde a proposição de um plano emergencial para o setor, a GM defendia que uma eventual redução do IPI não se limitasse apenas aos veículos populares (até mil cilindradas). A redução na alíquota anunciada ontem atinge os carros até 2.000 cilindradas, o que atende a interesses da GM.
A explicação é que, a despeito de produzir grande volume de populares, a montadora obtém rentabilidade nos veículos médios (até 2.000 cilindradas) e grandes. ""A GM conseguiu seu objetivo, que era colocar carro de maior cilindrada no pacote. Fiat e Ford, que retiram parte importante de seus ganhos dos populares, devem perder", diz Favaretto.


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