DA REPORTAGEM LOCAL

Uma solução diferente e inovadora não é sinônimo de sucesso na F-1. Ao longo dos anos, a categoria assistiu a desfechos opostos para novidades apresentadas como "geniais" por seu projetistas.
Os casos mais gritantes talvez tenham sido o do Tyrrell P34, com seis rodas, e o do Brabham BT46, que tinha um exaustor na traseira para sugar o ar e grudar o carro no solo. Ambos foram proibidos de correr o Mundial.
Entre os carros mais duradouros e com desenhos de bico mais esquisitos (veja fotos acima), apenas um conseguiu vencer: o Benetton "tubarão", que ganhou um GP, em 1991, com Nelson Piquet, e virou moda nos anos seguintes.
O March 711 colecionou quatro segundos lugares. O Arrows A2, dois sextos. O melhor resultado do Alfa 177 foi um 12º. O Brabham BT34 registrou um quinto. (FSX)



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