DO ENVIADO A SEPANG

Vice-líder do Mundial de Construtores, empatada com a McLaren e sete pontos atrás da Renault, a Ferrari terá dias conturbados pela frente. Oito das dez equipes adversárias apresentaram queixa à FIA contra o aerofólio dianteiro dos carros de Michael Schumacher e Felipe Massa.
O motivo: a lâmina superior da asa se movimenta. Quando as Ferrari entram nas retas, a peça cede, reduzindo o atrito com o ar.
Ontem, tanto a artimanha como seu resultado prático ficaram evidentes. Massa foi o mais rápido na reta oposta do circuito, com 300 km/h. Michael Schumacher foi o terceiro: 297,9 km/h.
A entidade máxima do automobilismo comunicou após o GP que recebeu o protesto das equipes e que repassou o caso a Jo Bauer, seu comissário técnico.
Ele provavelmente fará uma verificação no meio da próxima semana, nas vésperas da etapa da Austrália. O caso poderá ter dois desfechos. Ou a Ferrari será proibida de usar o aerofólio ou todos os outros times serão liberados para utilizar solução semelhante.
"A Ferrari interpretou o regulamento de uma forma que ninguém mais fez. Por isso pedimos que a FIA esclarecesse isso", disse Nick Fry, diretor da Honda.
A regra proíbe que os apêndices aerodinâmicos sejam flexíveis. Das adversárias da equipe italiana, apenas Red Bull e Toro Rosso não assinaram a queixa -dona da segunda equipe, a primeira usa motores Ferrari neste ano. (FSX)


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