FÁBIO SEIXAS
ENVIADO ESPECIAL A INDIANÁPOLIS

Com o pé direito, Rubens Barrichello conseguiu ontem à tarde, enfim, fazer seu "gol de honra".
Abandonando a tática de frear só com o pé esquerdo, ele confirmou os bons resultados nos treinos livres em Indianápolis, foi o mais rápido na sessão classificatória e cravou a pole position para o GP dos EUA, nona nas 18 etapas do Mundial de F-1, hoje, às 14h.
Foi a décima pole da sua carreira e a primeira desde o GP do Japão do ano passado. Mais: para ele, o primeiro lugar no grid é um alívio. Até ontem, era o único piloto que ainda não havia saído à frente do companheiro neste ano.
E foi por pouco. Exato 0s177. Foi essa a vantagem para Michael Schumacher no treino oficial. O alemão larga da segunda posição.
Agora, o placar na disputa interna da Ferrari, em plena metade da temporada, aponta 8 a 1 em favor do hexacampeão em grids.
"O final de semana começou legal, com muito brilho. O carro esteve sempre bom, tive apenas um probleminha de acerto hoje [ontem] de manhã, mas para a classificação tudo estava ótimo", disse Barrichello. "Agora espero dormir bem, poder fazer uma ótima corrida e buscar a vitória."
O treino de ontem era a última chance de o brasileiro manter uma escrita em sua história na Ferrari. Desde que chegou ao time, em 2000, ele sempre havia cravado pelo menos uma pole na primeira metade do campeonato.
A exceção foi 2001, seu ano mais desastroso pela escuderia -não venceu nenhuma corrida.
Com um desempenho mediano na pré-classificação, Schumacher foi o 12º a entrar na pista para a definição do grid. E conseguiu 1min10s400, uma ótima marca.
Nenhum dos pilotos que veio na seqüência o ameaçou. Até chegar Barrichello, o mais veloz na pré-classificação e, portanto, o último a dar a volta lançada na sessão oficial. O brasileiro foi mais lento na primeira parcial, mas se recuperou e levou a pole.
Após a sessão, eufórico, revelou o motivo da "lavada" que vinha levando do alemão neste ano: estava freando com o pé esquerdo.
"Quando sentei neste carro pela primeira vez, achei que seria melhor frear com o pé esquerdo. Funcionou bem para as corridas, mas não para as classificações. Agora fizemos uma adaptação, estou freando também com o pé direito e deu certo", declarou.
Visivelmente chateado por largar atrás do companheiro, Schumacher disse que enfrentou problemas com o carro da Ferrari.
"É claro que gostaria de estar no lugar do Rubens. Mas ele fez um trabalho melhor do que o meu e não havia muito o que fazer. Meu carro estava saindo muito de traseira. Fiz o que foi possível."
Hoje, Schumacher terá mais um problema. Seu lado no grid, o direito, tem menos aderência.
Após assistir a sete vitória do alemão, Barrichello, pela primeira vez no ano, é favorito à vitória. Seria mais um "gol de honra".