DA REPORTAGEM LOCAL

Não bastasse o novo regulamento da F-1, criado sob medida para aumentar a competitividade do campeonato, a Ferrari fez sua parte para equilibrar a disputa. A escuderia italiana foi a última, entre as grandes, a apresentar e testar seu modelo para 2004.
A primazia coube à McLaren, que lançou o MP4-19 no ano passado e iniciou os testes em novembro. Depois veio a Williams, que mostrou o revolucionário FW26 no início de janeiro. A Ferrari só revelou o F2004 há 34 dias.
Diferentemente do que fez nos últimos dois anos, o time de Schumacher e Barrichello vai iniciar o Mundial com o carro novo. "Estamos 100% confiantes", disse o alemão. Em 2002 e 2003, porém, a confiança era tão maior que o time começou com o carro velho, suficiente para bater os novos modelos da concorrência. (FSX)


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