São Paulo, terça-feira, 30 de abril de 2002

Texto Anterior | Próximo Texto | Índice Catadora de papel critica peso de carrinho Raphael Falavigna/Folha Imagem A catadora de papel Joyce Ribeiro, que usa obra de Wodiczko FERNANDA MENA DA REPORTAGEM LOCAL Um pouco desajeitada com o veículo que pouco se assemelha a seu carrinho de tração humana construído com pedaços de madeira, a catadora de papel Joyce Ribeiro, 31, cinco filhos e sete anos de profissão, conduz em um test-drive o trabalho que o artista polonês Krzysztof Wodiczko, 59, desenvolveu para o artecidadezonaleste. Wodiczko desenha o que chama de "veículos críticos", destinados a migrantes, camelôs e sem-teto. Para o artecidadezonaleste, o polonês, que trabalha no MIT (Instituto de Tecnologia de Massachusetts), nos EUA, pesquisou o universo dos catadores de papel para produzir um veículo adaptado a eles em parceria com o IPT (Instituto de Pesquisas Tecnológicas do Estado de São Paulo) e com o artista Ary Perez, 48, que também participa da mostra como coordenador e com outro trabalho individual. O resultado é um carrinho todo em aço com breque e lonas que cobrem o material recolhido na caçamba e o "motorista" do veículo. O catador conta com um cinto preso ao quadril capaz de distribuir o esforço da tração dos braços para o restante do corpo calejado. A carroça hi-tech conta ainda com um compartimento interno onde é possível dormir no melhor estilo cosmopolita: enclausurado. Durante o test-drive do veículo de Wodiczko, Joyce garantiu que é capaz de dormir ali dentro com toda a sua família. Mas, como especialista no ofício de arrastar quilos de papelão ladeira acima, achou que ele está pesado demais. "O carrinho tem lugar para os meus filhos e para o lixo de onde tiro o sustento deles. Só que pesa demais e treme muito." Enquanto os carrinhos em madeira pesam pouco mais de 100 quilos, o protótipo atinge 250 quilos. "A próxima versão deve ficar com 100 quilos. Também pretendemos inserir um motor elétrico que recarregue nas descidas", explica Perez. Com a versão aperfeiçoada do veículo crítico de Wodiczko, Joyce teria mais conforto, segurança e visibilidade. Mas continuaria ganhando os mesmos R$ 100 por semana que consegue com seu carrinho comum, feito do lixo que ninguém quer. Texto Anterior: Artecidadezonaleste: Largo da discórdia Próximo Texto: Sem-teto querem obra Índice

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