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PPP do terceiro aeroporto exigirá manutenção de rede

O governo estadual de São Paulo não desistiu do projeto de um terceiro aeroporto e esboça uma PPP que, em troca da participação no empreendimento, exigirá a manutenção dos 30 aeroportos regionais paulistas.

Para não causar ruído com planos do governo federal, a ideia é atender à demanda por aviação executiva, além de aumentar a conexão com o interior. E, de quebra, melhorar os pequenos aeroportos do Estado pelas mãos de quem assumir o terceiro aeroporto na iniciativa privada. "Defendo que seja um aeroporto com vocação executiva e os voos comerciais seriam de alcance apenas regional", frisa o vice-governador Guilherme Afif Domingos.

"Mas quem operar o terceiro, vai operar toda a rede."

Aeroportos dependem da aprovação do governo federal. "O Estado entra para viabilizar o projeto", diz.

"Há planos para desafogar Congonhas, Cumbica e Viracopos, mas a expansão que estão fazendo será insuficiente." O plano ainda está em estudos, mas, "com certeza será uma PPP (parceria público-privada). Ele se autossustenta. Empresas vão querer ter oficinas no local, por exemplo", afirma.

A localização ainda não está definida. Grandes construtoras já demonstraram interesse pelo aeroporto, entre elas, Andrade Gutierrez e Camargo Corrêa, que estudam o projeto pelo menos desde 2007 e prefeririam que fosse em Caieiras (30 km de SP). Mas há outras possibilidades: o ABC, que apesar de ser região sujeita a nublar, está bem posicionada em relação ao pré-sal, e Mogi das Cruzes. A MIP (manifestação de interesse privado) sai no início de janeiro, segundo Afif.

SP tem projetos de quatro trens para o interior do Estado

O governo Alckmin vai criar quatro ferrovias para unir a região metropolitana ao interior.

O conjunto representa um investimento estimado em R$ 16 bilhões para 400 km de extensão das linhas.

Os trens regionais vão andar com velocidade entre 160 km/h e 180 km/h.

"Esses trens são para competir com o automóvel, não com o avião", diz o vice-governador Guilherme Afif Domingos, em uma referência ao projeto trem-bala.

O percurso Viracopos, Jundiaí e São Paulo é considerado prioritário e pode ficar pronto em 24 meses.

"O trecho para Jundiaí, porém, é um dos mais complexos em razão da Serra do Japi [entre Jundiaí e Cabreúva], que demanda mais túneis."

Está prevista uma estação metropolitana na Água Branca, com conexão para Guarulhos, Jacareí e São José dos Campos, podendo ir também até Caçapava.

A terceira linha ligará a capital a Sorocaba, e o quarto trajeto irá de SP a Santos, passando pela região do ABC.

CUSTO DE HOTEL

O preço da diária de hotéis nas cinco maiores capitais do país cresceu 17,8% no terceiro trimestre deste ano, ante mesmo período de 2010, segundo levantamento da consultoria HotelInvest.

Em São Paulo, o aumento foi de 20,8%. Para o presidente da consultoria, Diogo Canteras, o preço das diárias na cidade deve crescer cerca de 15% ao ano até 2015.

"Depende da confiança do setor, mas a oferta de quartos está estagnada e deve ficar assim." Entre julho e setembro deste ano, apenas um empreendimento foi inaugurado em SP. A oferta não deve subir porque o valor médio da diária é baixo para viabilizar novos hotéis, diz.

"A superoferta do início dos anos 2000 faz o setor render pouco até hoje."

PARANÁ EM AULA

A Associação Paranaense de Cultura, mantenedora da PUC-PR, investirá R$ 40 milhões na expansão da universidade em 2012.

No campus de Curitiba, será construída uma unidade para pós-graduação, que começa a funcionar em 2013. Em Toledo, um novo bloco será inaugurado.

"Tivemos número recorde de inscritos no vestibular deste ano [21,9 mil candidatos, ante 18,80 mil em 2010], então vamos aumentar os campi que já existem para abrirmos mais vagas", afirma Marco Cândido, superintendente-executivo da entidade.

Outra medida da associação será o lançamento de um sistema de ensino técnico, em parceria com uma editora.

Em 2011, a associação priorizou a área de saúde. Abriu um hospital, com investimento de R$ 75 milhões, e uma clínica para dependentes químicos.

Biblioteca As experiências de empresas como 3M, Fiat, GE, Natura e Petrobras, estão no livro "O Poder da Inovação - Como Alavancar a Inovação na Sua Empresa", de Luiz Serafim, que será lançado na quarta-feira.

RECRUTA-SE

Um aumento de 94% no recrutamento de pessoas com deficiência foi registrado entre novembro e dezembro deste ano, na comparação com o mesmo período de 2010, pela Michael Page.

Em 2011, 679 pessoas foram contratadas, ante 350 no ano anterior.

A empresa de recrutamento aponta como responsáveis pelo incremento a expansão das empresas no país e o aumento da fiscalização, por parte do governo, do cumprimento da lei que obriga empresas com mais de cem funcionários a contatar pessoas com deficiência.

Das vagas oferecidas entre julho e setembro, 44,3% exigiam ensino superior e 55,7%, ensino médio completo.

NÚMEROS

679

pessoas com deficiência foram recrutadas através da

empresa entre janeiro e novembro de 2011

350

foi o número de deficientes contratados no

mesmo período de 2010

34%

dos profissionais com deficiência cadastrados na empresa tem no mínimo nível superior completo

19%

dos que têm ensino superior possuem pós completa

ou em andamento