São Paulo, terça-feira, 26 de julho de 2011

Texto Anterior | Próximo Texto | Índice | Comunicar Erros DEPOIMENTO Única vantagem do sistema é o preço do bilhete DE PEQUIM Construído para roubar passageiros dos aviões, o trem-bala de 1.318 km entre Pequim e Xangai ainda não é um competidor à altura. Na quinta-feira, animado pela viagem inaugural feita a convite no final de junho com outros jornalistas, resolvi usar o trem-bala. A experiência foi uma decepção. Comprar passagens é muito complicado. Não há site de compras nem serviço de telefone em inglês. Na estação, apenas encontrei a bilheteria correta após ajuda de um chinês bilíngue. O pagamento só pode se feito com dinheiro vivo. No trem, o frango veio numa superaquecida bandeja de plástico e era intragável. A viagem, que deveria durar 4h48, demorou 5h10. Para voltar a Pequim, optei pelo avião, um voo de cerca de duas horas. No balanço, a única vantagem do trem foi o preço. A passagem de trem custou R$ 137. A de avião saiu a R$ 198. (FM) Texto Anterior: Governo chinês revê segurança depois de acidente com trem-bala Próximo Texto: Vitrine do projeto tem perda com tragédia inédita Índice | Comunicar Erros

Copyright Empresa Folha da Manhã S/A. Todos os direitos reservados. É proibida a reprodução do conteúdo desta página em qualquer meio de comunicação, eletrônico ou impresso, sem autorização escrita da Folhapress.