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Freios elétricos e airbags para pedestres devem equipar automóveis a partir do ano que vem, de acordo com Mário Coghi, gerente de serviços e desenvolvimento de produtos novos da TRW, multinacional fornecedora de peças e sistemas automotivos.
Em 2005, começam a chegar ao Brasil carros com freios elétricos (Brake by Wire). No equipamento, uma corrente elétrica diminui o esforço do motorista. Ao pisar no pedal, é acionado um sensor, que dá resposta mais rápida e confortável. Só estará disponível, inicialmente, em carros de luxo.
Outra novidade, segundo Coghi, está prevista para ser lançada mundialmente em 2007. Modelos topo de linha terão um sistema de proteção ao pedestre. Computadores detectarão pessoas no caminho do carro, disparando airbags externos para minimizar o impacto de um atropelamento.
Os veículos vão receber sensores de longo alcance para monitorar e controlar a distância do carro que estiver logo à frente, sempre mantendo um espaço seguro -algo como a Mercedes-Benz oferece hoje no CLK, por exemplo. Esse sistema também impede que o carro saia da trajetória determinada pela faixa de rolagem. Para isso, são empregados sinais recebidos de satélites ou de antenas fixadas no solo.
Já o sistema de segurança passiva oferecerá sensores de aproximação e velocidade projetados para avaliar risco de impactos iminentes. Antecipadamente, os cintos de segurança se tencionam, os bancos do motorista e do passageiro se inclinam para trás, e os airbags são inflados. (RM)


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