DA REDAÇÃO

Os elementos usados para o acabamento interno dos carros variam conforme o fabricante.
A General Motors do Brasil diz que não utiliza nenhum produto que possa causar problemas aos usuários.
Wilson Baccan, 50, químico e supervisor de engenharia de materiais, afirma que há "restrição" ao emprego de qualquer material "dentro do veículo" que possa ser "cancerígeno ou pesado", como chumbo, amianto, cádmio e fenóis.
"Os veículos estão cada vez cheirando menos. E todas as companhias, inclusive as concorrentes, estão seguindo a mesma tendência", afirma.
O supervisor diz que os critérios de produção são mundiais, e os padrões do que é feito no país repetem os adotados em outros mercados.

Outras fábricas
A Ford informou que não se pronunciaria. A Volkswagen e a Fiat não responderam ao pedido de entrevista, encaminhado na segunda-feira passada. E a Renault disse que a pessoa responsável voltaria só depois da conclusão desta edição.


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