Sem taxa de importação, 4x4 da GM começa a ser vendido nesta semana no Brasil e custa R$ 58,9 mil

Há dois anos fora do mercado brasileiro, o Chevrolet Tracker voltou para disputar o segmento dos utilitários esportivos leves -liderado pelo Ford EcoSport-, trazendo a reboque o preço baixo como grande apelo.
Por R$ 58,9 mil, o Tracker oferece tração 4x4 com reduzida e generosa lista de itens de série. O Ford com tração nas quatro rodas custa R$ 65,6 mil, R$ 8.390 a menos que o Mitsubishi TR4, também 4x4.
Para ganhar no preço, o modelo foi equipado com motor 2.0 16V a gasolina, que gera 128 cv (cavalos) de potência. Quando deixou o país, o jipe usava o motor 2.0 turbodiesel de 108 cv e custava R$ 79 mil.
O carro perde, no entanto, com o desenho antigo e conservador. A frente é a mesma do modelo 2004, exceto pela gravata dourada da Chevrolet. A traseira mantém a forma, mas com lanternas transparentes.
Internamente, os revestimentos ficaram menos rústicos. Entre os itens de série, há airbags duplos, freios ABS (antitravamento), ar-condicionado, volante com regulagem de altura e teto solar com acionamento elétrico. Produzido na Argentina, o Tracker começa a ser vendido nesta semana em 36 revendas Chevrolet, que farão também o pós-venda. (DO)


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