São Paulo, domingo, 31 de outubro de 2004
 |
 |
|
Texto Anterior | Próximo Texto | Índice
CARTAS Bicombustível "caseiro" "Gostaria de saber se posso transformar meu Palio Fire 2003 em bicombustível." Rubens Andreazzi (Itapetininga, SP) Resposta - A empresa KGM (0/ xx/11/6672-4203) desenvolveu um kit que permite o uso de gasolina e álcool. Trata-se de um módulo de injeção adicional e que fará as regulagens de acordo com o combustível usado. Também é preciso instalar um kit de partida a frio e trocar as velas. Tudo isso custa, em média, R$ 700 para carros nacionais com quatro cilindros. Segundo Antônio Domene, técnico da oficina Auto Check-up (0/xx/11/6954-5103), o principal problema dessa adaptação é o desgaste prematuro da bomba de combustível. A Fiat não recomenda a adaptação.  Conversão para álcool "Quero ter informações sobre a conversão de gasolina para álcool. Ela pode danificar partes do motor que entram em contato com o combustível?" Luiz Vieira (São Paulo, SP) Resposta - Segundo o mecânico Milton Cozzolino, da oficina Afinauto (0/xx/11/3258-3259), hoje quase não se "troca" mais de combustível, mas criam-se adaptações para álcool e gasolina, desde que o carro não tenha carburador. É preciso adaptar um módulo para trabalhar junto com o da injeção eletrônica. O serviço custa entre R$ 600 e R$ 700 e compensa para quem roda mais de 80 km por dia. "É preciso estar atento porque essa adaptação faz com que o carro perca a garantia de fábrica", diz Fábio Ferreira, gerente de engenharia de produtos da Bosch, que desenvolveu o sistema bicombustível para o Volkswagen Fox 1.0 e para os Chevrolet Zafira e Astra. Além disso, o nível de emissão de poluentes aumenta cinco vezes. O primeiro impacto sentido é o desgaste da bomba de combustível, seguido por corrosão das válvulas injetoras, consumo até 50% maior e inoperância do sistema antifurto. Brava com oscilações "Meu Brava apresenta marcha lenta alterada, com oscilação abrupta da aceleração. A autorizada Tempo Veículos disse que o problema está no corpo de borboletas e que o conserto custa R$ 2.073. A Fiat se recusou a cobrir os gastos." Cleonice Bassi (Campinas, SP) Resposta - A Fiat disse que a revenda Tempo atendeu a cliente, e o veículo foi entregue em perfeitas condições. Réplica - A leitora disse que ficou satisfeita com o serviço e que a Fiat pagou o conserto. Veículos - al. Barão de Limeira, 425, 4º andar, CEP 01202-900, São Paulo, SP, fax 0/xx/11/ 3224-3362, e-mail veiculos@uol.com.br. Não serão consideradas mensagens eletrônicas com figuras ou arquivos anexados. Os documentos enviados devem incluir nome completo, endereço, telefone e e-mail. Texto Anterior: 35% das Strada vendidas são Adventure Próximo Texto: No asfalto: Álcool interfere pouco no Gol Rallye Índice |
|
|