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Motor: Cosworth V10 CR-3
Pneus: Michelin
Carro: R3
Vitórias: 0
GP's: 49
Poles: 0
Títulos de pilotos: Nenhum
Títulos de construtores: Nenhum
Chefe de equipe: Niki Lauda
Diretor técnico: Steve Nichols
Projetista: John Russell
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Jaguar aposta
no motor Ford
Na temporada passada, a Jaguar _braço da Ford na F-1_, teve um desempenho razoável ao terminar o Mundial de construtores em oitavo lugar, com nove pontos.
Agora, o objetivo do austríaco Niki Lauda, chefe de equipe que substiuiu a Bobby Rahal, é melhorar esta colocação em 2002.
A Jaguar resolveu manter os dois pilotos pilotos do último ano: o norte-irlandês Eddie Irvine e o espanhol Pedro de la Rosa.
16 - Eddie irvine
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Irlanda do Norte
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Dados pessoais
Local de nascimento: Newtownards
Data de nascimento: 10/11/1965
Idade: 36
Estado civil: Solteiro
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Dados profissionais
GPs: 144
Vitórias: 4
Pódios: 26
Poles: 0
Títulos: 0
Estréia: Japão-1993
Em 2001: 12º (1 pontos)
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Cronologia
1987 - campeão de Fórmula Ford
1993 - estréia na F-1 pela Jordan, no GP do Japão
1996 - assina com a Ferrari e torna-se companheiro de equipe de Michael Schumacher
1999 - vence sua primeira prova na F-1, no GP da Austrália
2000 - entra na Jaguar
Curiosidades
Iniciou o ano de 1999 como segundo piloto da Ferrari. As atenções estavam todas voltadas para Michael Schumacher, mas após um grave acidente do alemão em Silverstone, o irlandês começou a se destacar. Não conseguiu sagrar-se campeão _ficou apenas dois pontos atrás de Mika Hakkinen_, mas garantiu o título de construtores à escuderia italiana;
Mesmo depois do bom desempenho em 99, resolve deixar a Ferrari. Cansado de ficar à sombra de Schumacher, vai para a Jaguar.
17 - Pedro de la Rosa
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Espanha
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Dados pessoais
Local de nascimento: Barcelona
Data de nascimento: 24/02/1971
Idade: 31
Estado civil: casado
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Dados profissionais
GPs: 60
Vitórias: 0
Pódios: 0
Poles: 0
Títulos: 0
Estréia: Austrália-1999
Em 2001: 16º (3 pontos)
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Cronologia
1983 - começa a carreira no kart
1989 - campeão espanhol de Fórmula Fiat
1990 - campeão espanhol de Fórmula Ford
1991 - campeão espanhol de Fórmula Renault
1992 - campeão europeu de Fórmula Renault
1995 - vence a série japonesa de Fórmula-3
1997 - vence novamente o japonês de Fórmula-3
1999 - estréia na F-1 pela Arrows, no GP da Austrália
2001 - vai para a Prost e depois assina com a Jaguar
Curiosidades
Impressionou ao marcar um ponto logo em sua corrida de estréia na F-1, em 1999, mas depois figurou sempre nas últimas colocações devido ao baixo desempenho de sua Arrows;
Terminou a temporada 2000 com dois pontos e tinha certeza que continuaria na equipe no ano seguinte. Mas a poucos dias do início da temporada, foi dispensado após a contratação do brasileiro Enrique Bernoldi.
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