São Paulo, domingo, 31 de julho de 1994 |
 |
|
Texto Anterior |
Próximo Texto |
Índice
Espera por "populares" deve diminuir
DA REPORTAGEM LOCAL A melhor maneira de comprar um carro "popular" pelo preço de tabela (cerca de R$ 7.500) ainda é aguardar na fila, que no caso do Corsa 1.0 chega a 120 dias.Diretores e presidentes de associações de revendas afirmam que a espera ainda é o melhor negócio para não pagar ágio. Segundo eles, o aumento progressivo de produção dos carros "populares" regularizará o mercado no decorrer deste semestre. A unidade de São Bernardo do Campo (região do ABCD) da Volkswagen está voltada, quase que exclusivamente, para o Gol 1.000, que já é responsável por 40% da produção da montadora. "Quem pagar ágio hoje vai fazer a maior burrada do ano porque este será um semestre inteiro de ofertas", garante o diretor da revenda Caraigá (VW) Naul Ozi. Segundo Assis Pires, ex-presidente da Abrac (associação das revendas GM) e diretor da revenda Pompéia, é melhor esperar, já que a produção do Corsa em setembro deve ser de 10.000 unidades mensais contra 5.000 de maio. O presidente da Abradif (associação das revendas Ford), Bruno Caltabiano, disse que, graças ao aumento da produção, a espera para a compra do Escort 1.0 não leva mais do que dois dias. Apesar de a produção do Mille estar no limite da capacidade, segundo o presidente da Abracaf (associação das revendas Fiat), José Maurício Andretta, com a regularização da economia a tendência é diminuírem as filas. A procura pelos "populares" é tão grande que, segundo a Anfavea (que reúne fabricantes), a participação saltou de 27% em maio de 93 para 44% em junho. Ágio A queda nas vendas de carros depois da implantação do real fez o ágio cair no mercado paralelo. O Mille, por exemplo, registra queda de até 30% desde o começo do mês na região da "boca do automóvel" (lojas independentes da região central de São Paulo). O modelo podia ser encontrado na semana passada por R$ 8.900, cerca de R$ 2.000 a menos que oferecido no mês passado. Com o Corsa, contudo, o ágio se mantém praticamente inalterado. O carro era oferecido por cerca de R$ 11.500, o mesmo preço dos últimos meses. Texto Anterior: Peugeot 306 XSi alia garra e economia Próximo Texto: CARTAS Índice |
Copyright Empresa Folha da Manhã S/A. Todos os direitos reservados. É proibida a reprodução do conteúdo desta página em qualquer meio de comunicação, eletrônico ou impresso, sem autorização escrita da Folhapress. |