São Paulo, terça-feira, 5 de setembro de 1995
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Usuários fazem check-up

FREE-LANCE PARA A FOLHA

O corretor de seguros Bernardino Fernandes, 30, sentiu que o pedal de freio do seu Mille Electronic, ano 93, estava baixando e que o freio de mão estava desregulado.
Ele afirma que costuma fazer a revisão anualmente. Como já estava vencendo o prazo, procurou uma oficina especializada.
Foi preciso trocar o jogo de pastilhas, substituir o fluido e fazer uma retífica no disco. Ele gastou R$ 81 para pagar o serviço.
O administrador Hermes Francisco dos Santos, 55, que dirige um Honda Accord de sua empresa, sentiu que o direção puxava para a direita. Além disso, quando acionava o pedal do freio ouvia um ruído vindo da roda dianteira.
Santos levou o carro a uma oficina, que constatou desgaste das pastilhas -o disco estava bom.
O administrador pagou R$ 230 pela substituição do conjunto de pastilhas nas duas rodas dianteiras.
O vendedor José Luiz de Souza, 40, lembra que, quando parava seu Santana CS 85 no semáforo, o freio continuava cedendo, mesmo quando pisava fundo no pedal.
Souza procurou uma oficina especializada. Segundo os mecânicos, o cilindro-mestre (componente que distribui e pressuriza o fluido no sistema hidráulico do freio) estava danificado. Pagou R$ 120 pela peça e pelo fluido de freio.

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