São Paulo, domingo, 4 de agosto de 1996 |
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Carro nacional tem 'design' desatualizado
ARTHUR PEREIRA FILHO
José Roberto Ferro, professor da FGV e especialista em indústria automobilística, diz que, no Brasil, o carro ganha uma nova versão a cada 8,5 anos, em média, contra 2,5 anos lá fora. Ele afirma que a indústria instalada no país deverá chegar perto do nível internacional até o ano 2.000, por causa da estratégia de fabricação dos carros mundiais. Até o final do milênio, o Brasil só deverá produzir carros mundiais. Com apenas uma exceção: o Gol, da Volks, o mais vendido do país. Ferro prevê número menor de modelos por fábrica, mas quantidade maior de versões de um mesmo modelo. (APF) Texto Anterior: Até 98, dez carros vão para o museu Próximo Texto: Espécies em via de extinção Índice |
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