São Paulo, quarta-feira, 9 de julho de 1997 |
 |
|
Texto Anterior |
Próximo Texto |
Índice
Siderúrgicas minimizam alta dos preços
DO ENVIADO ESPECIAL A VOLTA REDONDA; REPORTAGEM LOCAL A Companhia Siderúrgica Nacional (CSN) tentou refutar ontem a crítica de consumidores de aço que alegaram que a alta do preço do insumo encareceria produtos como carros, autopeças e eletrodomésticos.José Carlos Martins, diretor-superintendente de aço da CSN, disse que, como o boi gordo, o aço é o novo vilão dos preços. O boi gordo foi considerado, no Plano Cruzado, em 1986, o vilão da inflação, pois haveria um suposto boicote dos pecuaristas contra o congelamento de preços. Martins disse ainda que os automóveis aumentaram 50% nesse período, enquanto o preço do aço cresceu 15%. No cálculo do executivo, os aços planos representam 0,2% do custo de um automóvel. A tonelada do aço custa US$ 500 e um carro leva cerca de 500 quilos de aços planos, o que significa um aumento de R$ 250 de aço embutido. Como o aumento foi de 8%, o impacto no preço do carro seria de R$ 20. Conta contestada Segundo cálculo de fabricantes de automóveis, o aço plano representa entre 8% e 10% do custo de produção de um veículo. Esse percentual inclui a matéria-prima utilizada em toda a cadeia produtiva -montadora e fornecedores de autopeças. Se for considerado apenas o aço plano usado pela montadora, o percentual fica entre 4% e 6% do custo, dependendo do modelo. As montadoras não gostam de revelar a participação de cada componente ou matéria-prima no custo final de produção dos seus veículos. Dizem que a informação é um segredo que não deve ser revelado para os concorrentes. Mas um executivo ouvido pela Folha diz que o percentual de 0,20%, divulgado pela CSN, é irreal. "Isso seria impossível, mesmo que o veículo fosse feito de fibra de vidro." Defasagem O presidente do conselho de administração da CSN, Benjamin Steinbruch, disse que os preços ainda têm defasagem em relação aos preços internacionais. Segundo Steinbruch, em alguns produtos, a defasagem chega a até 30% em relação ao mercado internacional. Steinbruch disse não acreditar que o aumento do preço do aço, que começou a ser praticado em 1º de julho, possa levar a aumentos em outros setores. Segundo a siderúrgica, o mercado é quem vai dizer se os preços de automóveis e eletrodomésticos poderão absorver reajustes. Para Steinbruch, a CSN segue a própria regra da privatização, a de que o aço nacional deveria acompanhar o preço do aço internado. Colaborou a Reportagem Local Texto Anterior: Reajustes são considerados abusivos Próximo Texto: Vale decide elevar previsão de investimentos para este ano Índice |
Copyright Empresa Folha da Manhã S/A. Todos os direitos reservados. É proibida a reprodução do conteúdo desta página em qualquer meio de comunicação, eletrônico ou impresso, sem autorização escrita da Folhapress. |