São Paulo, quinta-feira, 10 de julho de 1997
Texto Anterior | Próximo Texto | Índice

Empresa diz que cumpriu normas

IVANILSON FRAZÃO TOLENTINO
FREE-LANCE PARA A AGÊNCIA FOLHA, EM VITÓRIA

O representante da TAM no Espírito Santo, José Cláudio Rosário, afirmou ontem que todos os procedimentos de segurança foram feitos no Fokker 100, prefixo PT-WHK.
"O avião veio de São Paulo e aterrissou aqui por volta das 21h30. Foram feitas duas inspeções. A primeira às 22h (de anteontem) pelo mecânico da nossa empresa, que após o serviço, lacrou o avião. Ele disse que estava tudo bem. Hoje (ontem) pela manhã uma nova inspeção foi feita por outro mecânico que disse estar tudo normal", afirmou.
O avião, que teve parte de sua fuselagem danificada, causando a morte do engenheiro Fernando Caldeira Moura, saiu ontem às 6h55, do aeroporto de Goiabeiras, em Vitória (ES) com destino a cidade de São Paulo.
Rosário disse que, durante a decolagem do avião, em Vitória, foi adotado o procedimento normal da TAM.
"Fizemos o habitual. É feito apenas uma comunicação operacional entre o piloto e a empresa, onde ele nos informou que estava tudo bem", disse.

Texto Anterior: Passageiros estão com medo de voar
Próximo Texto: Laudo final sobre queda de jato em 96 será divulgado em 20 dias
Índice


Clique aqui para deixar comentários e sugestões para o ombudsman.

Copyright Empresa Folha da Manhã S/A. Todos os direitos reservados. É proibida a reprodução do conteúdo desta página em qualquer meio de comunicação, eletrônico ou impresso, sem autorização escrita da Folhapress.