DO "AGORA"

O sistema de ônibus da capital, que vinha perdendo passageiros e nos últimos anos, voltou a atrair usuários com a implantação do bilhete único, em 18 de maio. Desde então, o passageiro pode fazer quantas viagens quiser, no prazo de duas horas, pagando apenas uma tarifa (R$ 1,70). Mas a arrecadação do sistema, que havia crescido no primeiro mês após o bilhete único, caiu em julho, e o custo das operações aumentou.
Em maio, foram transportados 86,1 milhões de passageiros. Desde então, o número aumentou para 90,54 milhões, em junho, e 92,75 milhões, em julho -mesmo com as férias escolares.
Devido ao bilhete único, a proporcionalidade entre o número de passageiros transportados e a arrecadação acabou. Prova disso é que, apesar do número de viagens aumentar, a arrecadação do sistema diminuiu de R$ 151,5 milhões em junho para R$ 148,6 milhões em julho. Ao mesmo tempo, o custo do sistema cresceu de R$ 177 milhões para R$ 186 milhões. A diferença é, em parte, coberta por subsídios da prefeitura.

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