especial para a Folha

Na cidade de São Paulo, o volume de recursos gira em torno de 10% do número de infrações lavradas, segundo dados da CET.
Em 98, as Jaris da cidade receberam 174.317 recursos. Só 26,84% conseguiram cancelar a penalidade. De janeiro a agosto deste ano, a aceitação caiu para 24,61% (em 155.362 recursos julgados).
O baixo número de recursos deferidos, segundo a CET, deve-se aos novos equipamentos, que registram as infrações em fotografias. "A maioria dos recursos ocorre em multas por excesso de velocidade e cruzamento com o farol vermelho, mas as imagens dão pouca margem para discussões", diz Stefan Pawluk, gerente da área de processamento de multas e recursos da CET.
Segundo Pawluk, o motorista de São Paulo é disciplinado: 73% dos paulistanos habilitados não têm nenhuma multa. Com só uma multa no ano há 17%.
Mesmo com os registros fotográficos, o motorista tem o direito de recorrer e, conforme o caso, é possível cancelar a punição. Há, por exemplo, placas dublês (cópias de verdadeiras). Há também quem adultere a placa para burlar o rodízio. Com isso, o dono do carro com a placa verdadeira pode ser multado. Quando há um motivo relevante, o cancelamento da multa por excesso de velocidade ou estacionamento proibido também pode ser pleiteado. Por exemplo, se o motorista excedeu a velocidade porque levava alguém em estado grave para o hospital.



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