da Agência Folha, em Belo Horizonte

A adoção do rodízio em Belo Horizonte, segundo o presidente da BHTrans, empresa pública que gerencia o transporte e trânsito em Belo Horizonte, Antônio Carlos Pereira, se daria em caráter temporário.
O rodízio funcionaria até que fossem concluídos o BHBus e o Pace, projetos que vão redistribuir o trânsito na cidade e que devem estar concluídos a partir de 2001.
O BHBus prevê a implantação de dez estações tronco-alimentadoras em diversas regiões da cidade. Uma delas já está funcionando e a BHTrans deve publicar, em 20 dias, o edital para a contratação das empresas que construirão as outras.
O fluxo de veículos para o centro seria filtrado nas estações. Nas estações, passageiros de ônibus que vêm de diversos bairros se transferirão para ônibus maiores que os levarão ao centro. O Pace prevê a redistribuição dos veículos no centro.
"O rodízio é em caráter emergencial, até que as outras ações estejam prontas."
Segundo Pereira, a idéia é limitar a circulação de veículos na área interna da avenida do Contorno e nas principais vias de acesso ao centro.
"O rodízio vai dar um alívio. O trânsito vai funcionar como funciona no período de férias", disse.
O rodízio não funcionaria à noite e há possibilidade também de a circulação ser livre no horário de almoço. Nos meses de férias, também estaria suspenso.



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